Hohe Tragfähigkeit, extrem stabil und robust
Die Betonschalungsplatten von Mayr-Melnhof Holz sind ein Garant für die Vielfachverwendung im Einsatz auf Baustellen.
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Die Schalungsplatte K1 yellowplan von Mayr-Melnhof Holz ist ein bewährtes und immer weiter verbessertes Holz-Schalungsprodukt für den Betonbau. Die weltweit etablierte Schalungsplatte kommt überall dort zum Einsatz, wo Qualität, Dauerhaftigkeit und eine variable Anwendung gefordert sind. K1 yellowplan ist dreischichtig verleimt, wird im Großformat 2 Meter x 6 Meter und in Dicken von 21 Millimeter und 27 Millimeter hergestellt sowie anschließend auf kleinere Standardformate zugeschnitten. Die geschlossene stabverleimte Deck- und Mittellage ohne Einleimer mit überwiegend stehenden Jahresringen ist die Grundlage für das K1-typische Betonbild.
Broschüre
HT 20 plus Betonschalungsträger
Nachhaltigkeit & Rohstoffverwendung
- Hohe Formstabilität durch geschlossene stabverleimte Deck- und Mittellagen
- Stabile Längskanten durch dichtliegende verleimte Mittellagen
- Optimale Porenstruktur durch vollflächig geschliffene Oberfläche und hochwertige Melaminharzbeschichtung
- PU-Kantenversiegelung verringert das Eindringen von Nässe und die Anhaftung von Betonschlämme (auf Wunsch)
- ON B3023 Massivholzplatten: Dreischichtige Betonschalungsplatten
- EN 13353 Massivholzplatten (SWP): Anforderungen
Für Betonschalungsplatten besteht baurechtlich keine Verpflichtung zur Kennzeichnung.
Auf jeder K1 yellowplan Betonschalungsplatte ist der Produktionscode sichtbar aufgedruckt.
| Holzart | Fichte (Picea Abies), Tanne (Abies) | |||
| Ausführung | Dreischichtplatte, kreuzweise verleimt Vollflächig kalibriert geschliffene Deck- und Mittellagen Dichtliegende, verleimte Mittellage, dadurch stabile Längskanten Stabverleimte Deck- und Mittellage, keine Einleimer Widerstandsfähige Melaminharzbeschichtung | |||
| Oberfläche | Vollflächig geschliffene Oberfläche Widerstandsfähige Melaminharzbeschichtung | |||
| Kantenbeschichtung | Wasserbasierter Kantenlack, grau, gelb, rot PU Kantenversiegelung, rot auf Anfrage | |||
| Holzfeuchte | 12 % (± 3 %) | |||
| Klebstoff | Alkali-, wasser- und witterungsbeständige Verleimung gem. ON B 3023 | |||
| Brandverhalten | D-s3, d0 | |||
| Produktnorm | ÖN B 3023, EN 13017-1 Tab. 1, ÖN B 3023 glatt (GL), EN 13354, EN 13353 | |||
| Gewicht und Dimensionen | ||||
| Standardformat | Länge | Breite | ||
| 100 cm | 50 cm | |||
| 150 cm | 50 cm | |||
| 200 cm | 50 cm | |||
| 250 cm | 50 cm | |||
| 300 cm | 50 cm | |||
| Großformate | Länge | Breite | ||
| 200 cm | 100 cm / 150 cm / 200 cm | |||
| 250 cm | 100cm / 150 cm / 200 cm | |||
| 300 cm | 100 cm / 150 cm / 200 cm | |||
| 400 cm | 50 cm / 100 cm / 150 cm / 200 cm | |||
| 500 cm | 50 cm / 100 cm / 150 cm / 200 cm | |||
| 600 cm | 50 cm / 100 cm / 150 cm / 200 cm | |||
| Dicke | 21 mm | 27 mm | ||
| Gewicht | ca. 10,0 kg/m² | ca. 12,5 kg/m² | ||
| Toleranzen | ||||
| Dicke | 21 mm und 27 mm | ± 1 mm | ||
| Breiten | 50 ≤ 200 cm | ± 1 mm | ||
| Längen | 100 ≤ 250 cm | ± 1 mm | ||
| 300 ≤ 600 cm | ± 2 mm | |||
| Längskrümmung | 100 ≤ 300 cm | ± 1 mm | ||
| 301 ≤ 600 cm | ± 1,5 mm | |||
| Breiten < 50 cm | ± 1 ‰ | |||
| Rechenwerte | Mechanische Eigenschaften nach ÖN B 3023 für Nenndicke 21 mm und 27 mm Die Rechenwerte gelten bei einer Holzfeuchte von 12 %. Bei starker Durchfeuchtung bis zum Fasersättigungspunkt können die Werte der Biegefestigkeit und des Biegeelastizitätsmoduls bis zu 30 % geringer sein. | |||
| Mittleres Elastizitätsmodul | 10.000 N/mm² | |||
| Charakteristische Biegesteifigkeit | 22 N/mm² | |||
| Verpackung | Pakete: 50 Stück mit 21 mm bzw. 40 Stück mit 27 mm Stärke • baustellengerecht zum Stapeln mit eingebundenen Unterlagshölzern geliefert • Paketeinheiten bei Großformatplatten nach Absprache | |||
LKW
- Wir arbeiten mit einem Netzwerk aus erfahrenen Frachtpartnern und Logistikdienstleistern.
- Für die schnelle Kommunikation mit unseren Transport-Dienstleistern setzen wir digitalisierte Plattformen ein.
Schiff
- Containerverladungen bieten wir an allen Standorten an.
- Wir verschiffen die Container weltweit mit bewährten Logistikpartnern.
-
Break-Bulk Verschiffung von der Adria, vom Baltikum und von der Nordsee an.
-
Direkte Verbindungen in die Levante-Staaten mit permanent gecharterten Schiffen von unserem eigenen Lager im Hafen Koper (SI).
Bahn
- Eigene Bahnanschlüsse an den Standorten Leoben (AT), Paskov (CZ), Gaishorn (AT) und Wismar (DE).
- Wir setzen private und staatliche Bahndienstleister zur umweltfreundlichen Beförderung unserer Produkte ein.
Anlieferung an Baustellen
- Wir bieten Just-in-Time Lieferungen an unsere Brettsperrholz- und Brettschichtholz-Baustellen.
- Die Anlieferungen erfolgen mit den jeweils bestens geeigneten Fahrzeugen mit moderner Ausrüstung:
- Allradfahrzeuge
- Hydraulisch gelenkte Auflieger für Sondertransporte
- Nachlaufgelenkte Auflieger für enge Zufahrten
- Solo-Fahrzeuge mit bis zu 10 m Ladefläche für den innerstädtischen Verkehr
- Sondertransporte bis 3,5 m Breite unter Plane möglich
- Sondertransporte mit Überlängen bis 52 m möglich
- Anlieferung mittels Auflieger mit Mitnahmestapler
- Auflieger mit Edscha-Schiebverdeck für die Entladung von oben
Dokumente & Formalitäten
Wir sorgen gemeinsam mit unseren Logistikdienstleistern für einen reibungslosen Ablauf aller notwendigen Export-, Import- und Verzollungsformalitäten und stellen Ihnen alle Dokumente im erstklassigen Format zur Verfügung.
